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　電梯節(jié)能回饋裝置供應(yīng)商提醒您：電梯變頻器是一種專門用于電梯控制的儀器。電梯專用變頻器是中小功率變頻器中的高端產(chǎn)品，它使得電梯效率提高、運(yùn)行平穩(wěn)、設(shè)備壽命延長，結(jié)合PLC或微機(jī)控制，更顯示無觸點控制的優(yōu)越性：線路簡化、控制靈活、運(yùn)行可靠、維護(hù)和故障監(jiān)測方便。如何選擇合適的變頻器，對電梯有著不可或缺的作用。

　　1.功率選擇

　　電梯應(yīng)用中可根據(jù)功率的大小選擇7. 5kW、11kW、15 kW、18. 5kW、22kW、30kW等各種規(guī)格的616G5型變頻器，其中15kW以下內(nèi)置制動單元，18.5kW以上內(nèi)置直流電抗器。通常變頻器在電梯應(yīng)用中還需要選用制動單元與制動電阻;還需要配置PG速度卡獲得編碼器的速度反饋信號;在長期發(fā)電機(jī)運(yùn)行及其他特殊場所還需要配置交流電抗器。變頻器一般按照電動機(jī)的功率放大一級選擇，為了獲得變頻器理想的控制性能，變頻器功率應(yīng)當(dāng)滿足以下幾點：

　　1)變頻器容量必須大于負(fù)載所要求的輸出即：

　　2)變頻器容量不能低于電動機(jī)容量，即：

　　3)變頻器電流I0應(yīng)大于電動機(jī)電流，即：

　　4)起動時變頻器容量應(yīng)滿足下式：

　　其中，P0N-變頻器額定輸出功率(kW);

　　I0N-變頻器額定電流(A);

　　GD2-電動機(jī)軸端換算(N·m2);

　　tA-加速時間(s);(以上各量可根據(jù)負(fù)載要求確定);

　　K-電流波形補(bǔ)償系數(shù)(PWM控制方式時取1.05~1.10);

　　TL-負(fù)載轉(zhuǎn)矩(N·m);

　　η-電動機(jī)效率(通常取0.85);

　　cosφ-電動機(jī)功率因數(shù)(通常取0. 75);

　　PM-負(fù)載所要求的電動機(jī)軸輸出功率(kW);

　　IM-電動機(jī)額定電流(A);

　　UN-電動機(jī)額定電壓(V);

　　nN-電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速( r/min)。

　　2.制動電阻的選擇

　　制動電阻的選擇非常重要，制動電阻的阻值選擇過大則制動轉(zhuǎn)矩不足，制動電阻的阻值選擇過小則制動電流過大、電阻發(fā)熱等問題難以解決。對于提升高度較大、電動機(jī)轉(zhuǎn)速較高的情況，可以適當(dāng)減小電阻的阻值以得到較高的制動轉(zhuǎn)矩(推薦的阻值一般按照120%制動轉(zhuǎn)矩選擇)，但電阻阻值不能低于制造商(廠家)規(guī)定的最低值，如果最小值不能滿足制動轉(zhuǎn)矩的話，需要更換大一級功率的變頻器。

　　3.加裝電梯節(jié)能回饋裝置的選擇

　　常規(guī)的變頻電梯處理此部分電能的方法是在直流電容端加裝制動單元和制動電阻，當(dāng)電容兩端的電壓到達(dá)一定值，制動單元動作，多余的電能通過制動電阻轉(zhuǎn)換為熱能散發(fā)到空中。加裝電梯節(jié)能回饋裝置替代制動單元和制動電阻，通過自動檢測變頻器的直流母線電壓，將變頻器的直流環(huán)節(jié)的直流電壓逆變成與電網(wǎng)電壓同頻同相的交流電壓，經(jīng)多重噪聲濾波環(huán)節(jié)后連接到交流電網(wǎng)，達(dá)到綠色、環(huán)保、節(jié)能的目的。

　　電梯節(jié)能回饋裝置是把電梯在不平衡載荷情況下曳引機(jī)所產(chǎn)生的電能經(jīng)過逆變，變成為與電網(wǎng)同頻、同相優(yōu)質(zhì)交流電返回到局域電網(wǎng)。供電梯主板、電梯井道照明、轎廂照明、轎廂風(fēng)扇等及附近有負(fù)載的地方(或其它并聯(lián)電梯及附屬設(shè)備)使用。