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隨著加裝電梯工作的不斷深入，實(shí)現(xiàn)加裝電梯平層 入戶(hù)成為絕大多數(shù)用戶(hù)的共同需求，各種創(chuàng)新的平 層入戶(hù)方法應(yīng)運(yùn)而生。新平層入戶(hù)方法是把電梯設(shè)置在樓原則必將成為未來(lái)主流加裝電梯入戶(hù)方式。

實(shí)現(xiàn)新平層入戶(hù)加裝電梯的方法有以下幾種：

1、樓道改造加立柱平層入戶(hù)方法

通過(guò)打掉半邊樓道，在樓道內(nèi)用立柱把沒(méi)有打掉的半邊樓道撐起來(lái)，這種入戶(hù)方法并未充分考慮最 底層的基礎(chǔ)是否牢固可靠，且必須要從下至上做一個(gè)立柱，影響樓道寬度，施工對(duì)出行影響大，施工周期長(zhǎng)。

2、將樓道整體打掉，重新制作樓道的平層入

此方案是通過(guò)拆除全部樓梯，然后再重新制作樓梯來(lái)實(shí)現(xiàn)平層入戶(hù)的方法，但是需要拆除全部樓梯，成本相對(duì)較高，工程量較大，施工期間對(duì)出行影響大，垃圾清運(yùn)量大，好處是可以不用增加柱子支撐。

3、安全平層入戶(hù)方法

安全平層入戶(hù)是指拆除一半的樓道，保留一半梯級(jí)。利用新增的過(guò)道梁為支撐，將保留的梯級(jí)用過(guò)梁支撐起來(lái)，相比如第二種方案來(lái)說(shuō)對(duì)房屋的拆除較少，支撐柱較第一種方法不會(huì)占據(jù)消防通道；安全性好，可靠性強(qiáng)、施工對(duì)出行基本沒(méi)有什么影響。

4、準(zhǔn)平層斜坡入戶(hù)

通過(guò)提高電梯出口高度，降低住戶(hù)門(mén)口與電梯出口的高度差，保留2-3級(jí)臺(tái)階，采用過(guò)道連接的方法連接電梯。由于保留了2-3級(jí)臺(tái)階，解決了絕大部分出行問(wèn)題，是一種實(shí)現(xiàn)平層入戶(hù)的折中方法，對(duì)原有樓道沒(méi)有破壞，工程量較少，適用性強(qiáng)。缺點(diǎn)就是對(duì)用推車(chē)和輪椅通行的有一定影響。

5、亞平層斜坡入戶(hù)方法

亞平層斜坡入戶(hù)是通過(guò)提高電梯出口高度，降低住戶(hù)門(mén)口與電梯出口高度差，通過(guò)斜坡進(jìn)行入戶(hù)。其優(yōu) 點(diǎn)對(duì)房屋基本無(wú)破壞性，且不需要拆除樓梯，電梯口到入戶(hù)門(mén)之間的過(guò)道有13度以?xún)?nèi)的斜坡，解決了老 年人和以輪椅代步人群的出行難題，適用于層高較高的建筑，對(duì)層高低于2.7米以下的建筑不太適用。

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