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為啥老樓加裝電梯大多是半層停靠?平層停靠推行難在哪兒

來源:m.68604.cn | 更新時(shí)間:2020/7/30 15:48:15

本市已經(jīng)完成加裝電梯工作的老樓,主要有兩種停靠方案:平層停靠和半層停靠。記者從中國電梯協(xié)會(huì)了解到,目前,北京絕大多數(shù)加梯的老樓采取的都是半層停靠。也就是說,乘梯人到達(dá)樓層后,還要再步行半層才能到家。

近日,市住建委、市規(guī)自委等部門聯(lián)合編制印發(fā)了《北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術(shù)導(dǎo)則(試行)》和《既有多層住宅加裝電梯指導(dǎo)圖集(試行)》。其中提到,由于平層停靠方案可通過加裝的電梯實(shí)現(xiàn)無障礙出行,因此,當(dāng)條件具備時(shí)宜優(yōu)先采用平層停靠方案,這樣可根本解決老年人上下樓問題。如何才能因地制宜?目前,平層停靠遇到了哪些阻力?記者對(duì)此展開調(diào)查。
難點(diǎn)1
受成本、采光等多重因素制約
昌平區(qū)天通苑東三區(qū)內(nèi),有一部加裝運(yùn)行了僅半年的新電梯。它也是周邊幾個(gè)小區(qū)首部加裝的電梯。在最開始設(shè)計(jì)方案的時(shí)候,究竟該采取半層停靠,還是平層停靠,建設(shè)方和居民都曾猶豫過。不過最后,作為電梯建設(shè)方,北京華齡安康公司電梯項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁苗在多次實(shí)勘場(chǎng)地后,判斷半層停靠更適合這里的環(huán)境。
梁苗說,《指導(dǎo)圖集》中,平層入戶有5種形式:電梯停靠每層陽臺(tái)位置,改造陽臺(tái)并通過陽臺(tái)入戶;電梯通過新增連廊實(shí)現(xiàn)平層入戶;將雙跑樓梯改為單跑,實(shí)現(xiàn)平層停靠(此種涉及到原樓結(jié)構(gòu)拆改,需做結(jié)構(gòu)加固);電梯停靠廊位置,平層停靠;具備公共走廊的單元,可以實(shí)現(xiàn)天然平層入戶。在這5種形式中,最后一種可遇不可求。通常操作較多的是前兩種,改造陽臺(tái)或者新增連廊。改造陽臺(tái),需要各戶業(yè)主達(dá)成一致,而新增連廊,則在電梯和樓梯間兩側(cè)架設(shè)廊橋,從居民的廚房或是臥室經(jīng)過,使電梯停層與樓層相齊平,從而實(shí)現(xiàn)平層入戶,這兩種形式一般用于一梯兩戶的單元。
改造陽臺(tái)實(shí)現(xiàn)平層停靠示意圖
平層入戶架設(shè)廊橋需要從二樓開始往上進(jìn)行,而這會(huì)在一定程度上影響一層住戶的采光。梁苗告訴記者,如果有的單元樓有居住型半地下室,受到的影響也會(huì)比較大。除此之外,為了支撐廊橋,還會(huì)架設(shè)柱子,對(duì)低層的住戶多少也會(huì)有影響。
如果要解決這一問題,其中一種辦法就是給一層擴(kuò)充一個(gè)和廊橋同樣寬度的陽臺(tái)出來。“不過,因?yàn)榭赡軙?huì)踩了建筑紅線,政策上很難通得過。即便具有可行性,也要考慮消防通道的問題。”梁苗說,目前公司實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)方案,電梯門與單元門之間的距離為1.5米,一旦擴(kuò)充陽臺(tái),原本預(yù)留的空間就會(huì)不足,只能再向外繼續(xù)擴(kuò)充。而往往擴(kuò)充的這部分距離,很可能就會(huì)占用樓前正常的消防通道。
在多種因素的綜合考量下,這一單元門10戶居民最終簽字同意采取半層停靠的方式。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,該棟樓單元門前是3米多寬的人行便道,再往前就是消防通道。新加裝的半層入戶電梯外立面,剛好與消防通道的邊緣吻合,并沒有占用消防通道的空間。
“我們經(jīng)手的老樓加裝電梯案例中,在是否平層入戶的這一問題上,高樓層業(yè)主和低樓層業(yè)主都可能出現(xiàn)異議。”梁苗說,平層入戶除了對(duì)建筑本身及樓前空間有更高要求,對(duì)低樓層的采光、通風(fēng)等也會(huì)造成一定影響,最終能否真正落實(shí),還得靠鄰里之間的協(xié)調(diào)溝通。
難點(diǎn)2
涉及“一家一案”室內(nèi)改造
前不久,梁苗剛剛又接手了朝陽區(qū)酒仙橋地區(qū)一老舊小區(qū)的加裝電梯項(xiàng)目。在實(shí)地查勘之后他發(fā)現(xiàn),由于各樓層本身就存在凸出來的陽臺(tái),具備平層入戶的先天條件,不需要再搭設(shè)過長(zhǎng)的廊橋,只需在陽臺(tái)的一側(cè)開一個(gè)小門,就可以直接入戶。
然而,在居民家中逐個(gè)走訪的過程中,他發(fā)現(xiàn),其實(shí)平層入戶也存在不小的困難。雖然陽臺(tái)可以打通,不過,居民們對(duì)房間的布局真是“五花八門”:很多居民都對(duì)室內(nèi)做了改造,有的在窗戶旁配備有燃?xì)庠睿粢綄尤霊簦麄€(gè)燃?xì)夤芫€都得挪移,這就需要花費(fèi)不菲的費(fèi)用請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行操作;還有的人在窗戶旁安裝了吊頂柜,這對(duì)平層入戶施工也有影響。若要施工就面臨著必須拆掉,而居民表示這些柜子都是一次性裝上的,拆了再裝的話可能就不結(jié)實(shí)了……由于涉及到各自的室內(nèi)改造,居民都有著各種各樣的顧慮。
不僅如此,關(guān)于從陽臺(tái)重新開設(shè)的那扇門,到底該向內(nèi)開,還是向外開,也存在一定爭(zhēng)議。其實(shí),從建筑規(guī)劃的角度來看,最 好的方式就是選擇內(nèi)開門,往居民自己家里開,但如果這樣的話,在這扇門半徑范圍內(nèi),至少有1平方米的空間不能存放東西,這無形之中使房間原本可利用的面積減少了。而如果選擇外開門,廊橋的寬度就需要增加,建設(shè)成本無疑會(huì)加大,而且,同一層樓的兩戶居民如果同時(shí)開門的話,由于空間有限,難免會(huì)發(fā)生碰撞。
“想要選擇平層入戶,就得給開門留出足夠的空間,每戶居民家中的布局都得做改變。”梁苗說,雖然存在一定的不利條件,但考慮到平層入戶今后帶來的便利性,居民們都很通情達(dá)理,很快也達(dá)成了一致。目前,該小區(qū)的電梯平層入戶已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
難點(diǎn)3
建設(shè)成本高分?jǐn)傎M(fèi)用大
在通州區(qū)永順鎮(zhèn)某小區(qū)的一個(gè)單元樓內(nèi),這里住著不少老人,其中一部分老人的日常出行需要乘坐輪椅。在考慮老樓加裝電梯時(shí),居民們也曾有過爭(zhēng)議。雖然在半層入戶上大家基本能達(dá)成共識(shí),但對(duì)那部分乘坐輪椅的居民而言,爬半層樓梯仍是不小的挑戰(zhàn),還是會(huì)不方便。而如果選擇平層入戶的話,一筆賬算下來,相比半層停靠顯然貴出了不少,平層方案也會(huì)導(dǎo)致管線改移難度加大、周期增長(zhǎng)。“雖然部分居民有迫切需求,場(chǎng)地條件也符合平層入戶的標(biāo)準(zhǔn),但基于各方面考慮,居民最后沒有選擇平層入戶方案”,梁苗說。
因?yàn)樯婕暗嚼葮虻慕ㄔO(shè)以及后期的維保,平層入戶比半層入戶的成本高了不少。梁苗給記者算了一筆賬,半層入戶的電梯成本費(fèi)用大概在55—60萬元左右,平層入戶電梯項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)用,根據(jù)具體方案不同,基本70萬元起步,價(jià)格高出不少。至于繳費(fèi)方式,有兩種模式可供居民選擇:一種是一次性繳清建設(shè)費(fèi)用,之后每年根據(jù)運(yùn)維情況繳納運(yùn)營維護(hù)成本,該成本包含每年發(fā)生的設(shè)備維護(hù)費(fèi)、清潔費(fèi)、電費(fèi)、保險(xiǎn)、年檢費(fèi)等。另一種是每5年一交,20年使用期內(nèi)共繳納四次,每次繳費(fèi)涵蓋該使用時(shí)段內(nèi)發(fā)生的所有費(fèi)用。不過,這種分期付款模式因包括一定資金成本,所以其交費(fèi)總額要比一次性繳清高一些。經(jīng)過該單元樓居民的商議,大家最終選擇了一次性繳清,之后每年承擔(dān)運(yùn)營維護(hù)成本。
該小區(qū)單元樓共有15戶居民,除去政府補(bǔ)助,如果選擇平層入戶,從2層開始的12戶居民,平均每戶需要交3萬多元。而半層入戶的話,只需要交2萬元。經(jīng)過慎重考慮,最終,居民選擇了半層入戶的停靠方式。
專家觀點(diǎn)


優(yōu)選平層入戶 一些問題仍待推進(jìn)
早在2018年的市兩會(huì)上,北京市政協(xié)委員、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實(shí),就曾經(jīng)就“關(guān)于老樓加裝電梯平層入戶”寫過專門的提案。如今平層入戶得到進(jìn)一步推廣,更加證明了他的建議的可行性。
老樓加裝電梯本身就很難達(dá)成一致,平層入戶看起來只會(huì)難上加難,但鄭實(shí)表示,平層入戶是一個(gè)永 久性的工程,如果加裝電梯的時(shí)候因?yàn)楦鞣N原本沒有達(dá)成一致,以后再想要平層入戶,可能就沒法進(jìn)行改造了,“除非把原來的電梯拆了重新加裝,不過這樣就得不償失了。如果各方面條件都允許,我建議還是要優(yōu)先考慮平層入戶,這樣可以一勞永逸解決很多問題。”
鄭實(shí)表示,平層入戶目前在技術(shù)上不存在任何問題,至于有些小區(qū)遇到的居民意愿、室內(nèi)改造等困難,都可以通過一定的方式得到合理解決。
鄭實(shí)還表示,目前能夠符合平層入戶加裝標(biāo)準(zhǔn)的,多是一梯兩戶的戶型,基本上都是從單元樓北側(cè)加裝的電梯。而像一梯三戶的戶型,中間的那戶就享受不到電梯直接入戶了,這時(shí)候可能就需要從單元樓南邊進(jìn)行加裝,來實(shí)現(xiàn)平層入戶。不過,這也存在一定問題,由于要在其中兩戶居民的窗戶間架設(shè)廊橋,必然會(huì)有兩戶居民要經(jīng)過同一側(cè)走廊回家,勢(shì)必涉及隱私問題,如何解決還有待進(jìn)一步研究推進(jìn)。


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